L'une des principales différences entre les avions de ligne modernes et les avions cargo ou militaires est le nombre de moteurs. Cela est dû à des exigences élevées en matière de sécurité du transport aérien de passagers et en aucun cas, contrairement aux déclarations incompétentes, n'est associé à une augmentation de la puissance d'un modèle particulier d'avion de passagers.
A mangé pour comparer des navires avec deux et quatre unités de puissance, un plus grand nombre de moteurs ne signifie pas la supériorité en termes de puissance totale de l'avion.
Pour soulever un paquebot d'un certain volume dans les airs, une puissance de conception ou une autre est requise, qui fournit non seulement le poids de l'avion lui-même, mais aussi la totalité du fret. Par conséquent, si la conception de l'avion prévoit quatre moteurs, ils seront moins puissants, contrairement à chacun des moteurs d'un avion bimoteur.
Sécurité ou économie
Ces exigences qui sont présentées à l'aviation de passagers moderne en termes de sécurité reposent non seulement sur des connaissances pratiques et de l'expérience, mais également sur une modélisation scrupuleuse du comportement des avions de ligne dans diverses situations d'urgence. L'utilisation de quatre moteurs par les constructeurs dans la conception des avions de passagers ne signifie pas du tout que ces modèles consomment une énorme quantité de carburant, contrairement, par exemple, aux modèles à deux ou à un moteur.
L'objectif principal de cette conception est assurer les capacités opérationnelles de l'aéronef en cas de panne de l'un des moteurs, que ce soit au décollage ou à l'approche du deuxième cercle. La charge maximale sur les moteurs se produit exactement au moment du décollage du navire, car dans le processus de vol direct, en plus du fonctionnement des moteurs, la planification aide l'avion.
Dans la pratique, les paquebots modernes à quatre moteurs peuvent être encore plus économiques que les navires à passagers bimoteurs. Cela est dû au fait que les modèles avec deux groupes motopropulseurs ont le soi-disant rapport poussée / poids. Il s'agit de la réserve de puissance d'un moteur, qui vous permet de contrôler l'avion même avec un moteur en panne.
Résumant la comparaison des avions avec différents nombres de moteurs, il convient de noter que les navires équipés de quatre groupes moteurs sont plus sûrs pour le trafic passagers. Les conséquences de la panne de l'un des moteurs de ces modèles peuvent ne pas être si catastrophiques et l'équipage sera en mesure de contrôler efficacement le navire, même dans de telles conditions.
Nombre de moteurs et sécurité
Plus d'un moteur qu'un est principalement dû à la sécurité. Les concepteurs conçoivent les avions de telle manière qu'en cas de panne moteur, l'avion puisse toujours voler sur un seul.
Les groupes motopropulseurs modernes sont assez fiables et la plupart des pilotes n'ont pas rencontré de cas de panne récemment. Cependant, le risque de défaillance de l'un des moteurs en raison de facteurs externes est assez élevé (par exemple, collision avec une volée d'oiseaux, foudre et autres phénomènes atmosphériques, carburant de mauvaise qualité, etc.).
Par conséquent, les paquebots avec un grand nombre de moteurs sont plus sûrs.Théoriquement, même en cas de panne de tous les moteurs, un pilote expérimenté peut réussir à poser l'avion sur la piste, en gérant sa planification.
Autres caractéristiques
Un autre avantage des avions à quatre moteurs par rapport aux modèles à deux moteurs est le soi-disant moment de virage. Cet indicateur est caractérisé par un écart par rapport à l'axe de guidage du liner en cas de panne de l'un des moteurs. Un tel moment dans les avions bimoteurs est beaucoup plus différent des paquebots à quatre moteurs et s'exprime par une plus grande dynamique de déviation.
Il est également important que l'équipage se conforme aux exigences de chargement maximal de l'aéronef. Ainsi, en cas de dépassement du taux de chargement maximum autorisé de l'avion et de défaillance d'une des unités motrices, les chances de décollage avec succès seront plus élevées pour un navire à quatre moteurs.
Dans l'aviation de passagers moderne, l'utilisation de quatre, trois ou deux moteurs dans les avions est principalement déterminée par les exigences de sécurité. La défaillance d'une des unités motrices ne signifie pas du tout une perte de contrôle du navire, respectivement, plus leur nombre est élevé, plus la probabilité d'un atterrissage en toute sécurité est élevée. La combinaison d'équipements de haute technologie et de logiciels modernes avec des compétences de pilote garantira un atterrissage confortable et sûr du navire en cas d'urgence.
